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| 克莱斯勒?300C: 让你忘记呼吸(图) | |||||||||
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http://www.csonline.com.cn 2006年08月22日13时48分 星辰在线 |
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2005年中国的高档车市场绝非风平浪静。面对高档车市场高额利润,国际汽车巨头纷纷发力。如今,中国的高档车市场早已打破了“一统江湖”,也不再是“二分天下”和“三足鼎立”,而是出现群雄逐鹿的局面。为了满足不同消费者的需求,众多品牌产品在高档车领域八仙过海,各显神通,竞争异常激烈。为了能在激烈的竞争中取得一席之地,各家都练就了“独门武功”。宝马推出新3系,继承了“宝马文化”,充分体现出车的“驾驶乐趣”;新奥迪A6L上市,尽管注入了动感的因素,但一贯具有的“高雅、内敛”的风格没有改变;新皇冠国产,更是瞄准公务市场,尽情展现它的尊贵。
气势恢弘而不乏活力和激情的克莱斯勒·300C
粗大的格栅栏和宛如珠宝前照灯让人对高档车的外形有了脱胎换骨的认识
与欧系、日系的高档车风格不同,美系轿车的典型代表——克莱斯勒·300C则全身散发着美国式的“经典”。据业内人士评价,克莱斯勒·300C能在包括中国在内的全球市场取得巨大成功,凭借的正是在“经典”二字上做足文章。无论是极富表现力、同时有着复古风格的外观、内饰设计,还是带有传奇色彩的动力系统,都体现出对“经典”的传承与发扬。也正因为如此,克莱斯勒·300C拥有了自己独特的消费群体,深为自信、品味独特、充满激情的成功人士喜爱,一度出现热销断货的局面。在日前搜狐网、青年体育报先锋车市的网上调查中,克莱斯勒·300C就被授予“2005年最受欢迎的进口高档轿车”殊荣,这充分显示出其在国内受到关注程度。
克莱斯勒这个品牌,在美国乃至全世界都是一个传奇式的名字,而克莱斯勒·300C从内到外都在表现这种传奇和历史。和美国的文化精神相似,克莱斯勒品牌汽车外形通常标新立异,以至很多时候被归为“小众”车型,而这种夸张和求异正是美国式经典所在。克莱斯勒·300C无疑继承了这一点。气势恢弘而不乏活力和激情,前脸设计中粗大的格栅栏和宛如珠宝前照灯让人对高档车的外形有了脱胎换骨的认识,精致工艺使整体车身显得极为典雅尊贵。正如一位消费者所说:“你可以不买300C,甚至可以不喜欢它的外形,但你无法不被它吸引,不对它留下深刻的印象。”
克莱斯勒·300C的美感显然不止于表面,事实上,克莱斯勒·300C能在国际市场引起美系车的复兴,正是因为人们惊奇的发现,美国车居然也可以做得如此的别致。克莱斯勒·300C内部和整车设计保持一致,车身内部的细节和个性化配置都体现着手工艺的内饰感觉,而包括使用人造龟甲的方向轮缘等方面,都体现出对“经典”传承和对克莱斯勒品牌的真正精髓的诠释。值得一提的是,300C的音响是含重低音的Boston声学高级音响系统及380瓦数码功放,有着非常不错的音质,轻轻点击音响控制键,动感悠扬的旋律便在驾驶室内缓缓流荡,令人沉醉。
如果说外形的设计,是对以往风格的继承,那么克莱斯勒·300C的传动系统,则充分体现了“经典”与现代科技的完美结合。像19世纪50年代的以字母系列命名的轿车一样,全新的克莱斯勒·300C以 HEMI 发动机为特色,但对传统动力装置赋予了更加彻底的现代诠释。具有传奇色彩的HEMI发动机,曾经美国最为强劲的引擎,半个世纪后再次运用到克莱斯勒品牌的轿车上,克莱斯勒集团已经把它升级成为兼具现代化、高性能、节油且耐用的全新一代引擎。HEMI-V8引擎5.7升排量发动机,在美国权威汽车杂志《Ward’s AutoWorld》评选的2005年度“十大最佳发动机奖”中再次榜上有名。该发动机功率为最大功率250千瓦,最大扭矩为525牛顿·米, 仅用6.4秒就能把克莱斯勒·300C这个5.1米长的大家伙从0推动到100公里/小时,最高车速能够达到250公里/小时。事实上,动力强劲只是一方面,更重要的是其具有自动切换技术的多排量系统(MDS):在四缸足以提供充足动力时,MDS自动关闭其它四缸,从而将燃油经济性提高10-20%。作为一辆大排量高档轿车,同样考虑到了燃油的经济性。《Ward’s AutoWorld》高级技术编辑Bill Visnic评价到:“HEMI?-V8发动机获得这个奖项是理所当然的。……它不仅仅是一款发动机,同时也是引擎历史上的里程碑。”
鉴于高性能和操控特性,许多高档和高性能轿车制造商保留了后轮驱动,克莱斯勒·300C也不例外。后轮驱动配置为设计师赋予了自由和灵活性,从而创建更强劲的车身结构以及更宽敞的内部尺寸空间。先进技术结合改进型轮胎设计,在各种路面和天气条件下都能够提供更佳的总体平衡和后轮驱动操控性。这些现代化的构造为驾驶者带来了高性能的驾车体验,对于那些喜欢瞬间加速的感觉和轮胎与地面剧烈的磨擦声的运动型轿车爱好者们来说,有着美国化外形、大马力八缸引擎和美国传统的后轮驱动设计的300C真的能令他们倍感疯狂。
对于北美以外市场,克莱斯勒采用了与奔驰E系列轿车相同的悬挂系统,这些技术使驾驶这款车的感觉与驾驶欧洲名车一样舒适、自如,为进一步确立克莱斯勒在北美以外市场的品牌形象起着重要作用。克莱斯勒·300C能够适应更高速度的行驶和操纵,使其具有卓越的操纵性和更高的响应性,并能将噪声、振动和不平顺性降至最低,从而为驾驶者提供平稳和宁静的驾驶环境,尽情享受一款高档豪华车所带来的驾驶乐趣。如果你是一个注重驾驶乐趣又很讲究行车舒适性的人,克莱斯勒·300C绝对能满足你挑剔的胃口。
与其它国际巨头相比,克莱斯勒·300C可算是高档车领域的“迟到者”。今年6月克莱斯勒·300C在中国市场与全球同步上市以来,其美国车系的造车风格和德国工艺的精湛品质的完美结合颇受国民青睐,而其最佳的性价比更是开创了中国进口高档轿车市场的新纪元。但是,克莱斯勒·300C进入中国所带来的不仅是它优厚的传统和一流的技术,还有美国独特的汽车文化和风格。凭借其内外散发的经典,以及豪华尊容而不失灵动张扬的座驾风格,克莱斯勒·300C在高档车竞争中的脱颖而出,取得了独特的竞争优势,在国内车市卷起一股经典风潮。 用美国最年轻的主流大报《今日美国》(USA TODAY)上的话来说“take your breath away”(当你看到这辆车的时候,它的完美甚至让你忘记了呼吸……),就是这款经典豪华车给你的真实感觉。日前,全新的克莱斯勒·300C的魁伟英姿,已经可以在湖南地区克莱斯勒、三菱和Jeep汽车总代理商——湖南新城汽车有限公司的展厅里看到。
湖南新城汽车有限公司
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