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传承经典的新鲜感 试驾大众进口甲壳虫

徐跃翔 向Ta提问

来源:网通社 原创 2017-05-22 07:00

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Beetle它不仅仅是种虫类,它还是一台车的名字,一台在世界上都享有知名度的汽车,它就是大众甲壳虫。历经79年风雨征程,如今甲壳虫已经“进化”到第三代车型,并且均已进入国内市场。众所周知,甲壳虫一直有着自身独特的设计理念与元素,第一代车型的造型一直延续至今,第三代产品如何传承经典并且还给予消费者新鲜感的呢?

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第三代甲壳虫其实在2012年就已经在中国正式发布,此次试驾是因为甲壳虫有推出一款个性化产品-甲壳虫翡冷翠经典版,并且在5.20这个颇具意义的日子正式上市,售价22.23万元。在此次试驾活动当中不光有新款车型,还有甲壳虫越野沙丘版供选择,不过遗憾的是,由于车辆数量有限,作者并没有试驾甲壳虫翡冷翠经典版,本文主角更多的是常规版甲壳虫。

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动力部分,试驾车型为280TSI,也就是1.4T高功率版,最大公里110千瓦,峰值扭矩250牛米,传动部分匹配7速双离合变速箱。这套动力总成国内消费者并不陌生,大众许多产品都有搭载。甲壳虫还有台1.2T发动机供消费者选择,最大功率77千瓦,峰值扭矩175牛米。

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1.4T发动机不会给你太多的冲劲儿,刚才下油门的初段还车辆有些偏懒,当你需要急加速时,果断把油门踩到足够深度,双离合变速箱立刻领会意图,转速上升后动力便能够给你不错的感官刺激,车速上升的也很快。

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驾驶甲壳虫时,给我的感觉就是轻松,轻盈的转向力度还能保持不错的精准性,没有开大车那种过多的视野盲区。悬挂虽然不算软,但比较富有韧性,在拐急弯或者紧急变线的时候,对于车身的支撑到位,反馈到驾驶员这里的便是信心。

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文章标签: 甲壳虫 大众 进口 经典 情怀 责任编辑:张屹鹏
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18.28-25.68万

品牌:大众

级别:紧凑型车

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