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改装厂的造车梦 只要用心做“山寨”也能被认可

刘可 向Ta提问

来源:网通社 原创 2018-12-03 07:00

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提到日本汽车品牌,大家第一反应就是丰田本田日产这些,再加上处于第二梯队的斯巴鲁三菱,还有那几家豪华品牌,基本上我们常见的就是这些。但是你听说过光冈吗?可能有些朋友想起了那款“吓哭隔壁小朋友”的大蛇了,什么道奇蝰蛇、谢尔比和它相比简直弱爆了,大蛇才是有史以来最像蛇的跑车

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除了这款外形“吓人”的跑车之外,光冈这家有着半个世纪历史的品牌还有很多有意思的玩意儿,不仅在日本有一定的地位,而且在欧美市场上也有一定的知名度。

改装厂也要造汽车

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光冈(MITSUOKA)这个品牌名称就是创始人光冈进的姓氏,出于对复古车型的热爱,光冈进于1968年2月在日本富山市成立了光冈汽车工业公司,成立之初的光冈只是一家汽车销售和维修公司而已。

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不过光冈进本人并不满足于车辆销售、维修和二手车业务,造车才是他最大的梦想。1979年原来的公司正式更名为光冈汽车有限公司,为接下来制造汽车做准备。1982年,名为BUBU shuttle-50的车型上市,它有点类似我们的老年代步车。随后光冈陆续推出了BUBU 501、BUBU 502、BUBU 503、BUBU 504、以及BUBU 505-C等车型,看名字好像是谱代关系,但是外形上基本毫无关联,尤其是BUBU 505-C,已经看出光冈开始走复古的路线。

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1987年,光冈推出了一款名为BUBU CLASSIC SSK的车型,它仿制的就是上世纪二十年代奔驰的SSK,不过是按比例缩小的版本,因为它是用甲壳虫的底盘改造出来的。1989年,光冈又推出了BUBU 356 Speedstar,这次不缩比了,基本上完全复制了当年保时捷的356 Speedstar。

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1990年光冈终于推出了一款“大”车——Le-Seyde,复古造型让你很难想象它是根据日产S13打造的;它的第二代车型于2000年推出,造型基本没变,但是这回是根据日产S15打造。

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仿造过德系车、改造过日系车,光冈终于对美系车“下手”了,1991年推出的Dore敞篷车基于福特在上世纪九十年代推出的野马打造而成。

成绩被认可 成为日本第十家汽车制造公司

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真正让光冈火了一把的还是1994年推出的Zero1,这款像极了路特斯7的车型基本上采用了和原型相同的理念,早期型号搭载的1.6L直列四缸发动机+5挡手动变速箱的动力总成看似平淡,但是配合上只有750公斤的车重之后,加速感、操控性这些指标就到位了。两年之后的1996年,光冈成为了日本第十家汽车制造公司,Zero1功不可没。

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虽然Zero1帮助光冈成为了日本第十家汽车制造公司,但是它毕竟是款限量产品,显然不能满足光冈进本人的野心,从1993年开始,光冈推出了基于日产玛驰打造的具有和捷豹Mark2类似前脸的Viewt,如今在售的已经是第二代车型。

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文章标签: 光冈 大蛇 马自达 山寨 责任编辑:刘可
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