当前位置: 星辰在线-汽车频道 > 独家报道> 新排放标准带来的"震荡期"

经销商库存已超300万辆!新排放标准带来的震荡期

赵淳 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-06-13 07:00

现如今,汽车繁华市场景象已经不复存在,在“水深火热”的日子里各家车企都在艰难前行。网通社从中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”获悉:2019年5月汽车经销商库存预警指数为54%,环比下降7%,同比上升0.3%,库存预警指数已经连续17个月超越了50%的警戒线。此外,受到了新排放标准的影响,据中国汽车流通协会不完全统计,全国经销商库存量已经超过300万辆,让本来不太景气的车市又迎来一轮震荡期。

星辰在线

多地域将发布国六排放标准

在2018年7月份,国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中,明确规定今年7月1日开始,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,并推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。而近期,有不少地方宣布执行国五向国六切换的新政策,也就是从今年7月1日开始,达到国六排放标准的车辆才能上牌。

星辰在线

而根据资料显示,去年这些区域的乘用车销量占据全国年销量的65%左右,这些区域如果在规定时间内“国五”车型未售完,车企只能将其转运至其它为未实施“国六”地区进行销售,不过在此之前,经销商只能通过降价促销的方式清理国五库存车辆。

》》》》》》》》》》》》各地域新排放标准实施时间如下《《《《《《《《《《《《

国六排放标准实施表格
序号 省市 国六实施时间
1 北京 公交、环卫、重型柴油车于2019年7月1日起实施;轻型燃油车2020年1月1日起实施
2 广东(不含广州、深圳) 2019年7月1日
3 海南
4 广州 轻型汽车于2019年7月1日试运行国六,9月1日正式实施国六
5 天津 2019年7月1日
6 山东
7 河南
8 河北
9 杭州
10 深圳
11 南京
12 陕西 关中地区2019年7月1日
13 山西 2019年7月1日起,重点区域提前实施国六排放标准
14 成都 2019年7月1日
15 安徽
16 江苏
17 浙江
18 重庆
19 上海
制表:网通社 Internet Info Agency

从表格中我们可以看出,目前国内多地将在今年7月1日起开始实施最新的国六排放标准,其中不缺乏一线、二线省市。

全国经销商库存均出现预警情况

2019年6月10日,中国汽车流通协会发布2019年5月份“汽车经销商库存”调查结果:5月份汽车经销商综合库存系数为1.65,同比上升4%,环比下降18%,库存水平位于警戒线以上。

何为荣枯线:“根据PMI编制的原理,库存预警指数采用扩展指数的编制方法,以50%作为荣枯线。50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高,反应出市场的需求越低,库存压力越大,经营压力和风险越大。”

星辰在线

从图上我们可以看出2018年经销商在1-5月份里均呈现不同程度库存压力,而在2019年1-5月份里,经销商库存预警情况依旧没有得到缓解,反而在2-4月份库存预警值超越了2018年同期值。不过到了5月份,经销商库存压力明显要低于前3个月,主要是因为经销商从5月份开始集中销售国五车型的结果。

汽车流通协会认为:“第一点:汽车厂家以产定销的做法与市场经济下销售模式存在一定的矛盾。”;“第二点:目前汽车厂家的批发价格与经销商供求关系决定了市场价格,不过现在市场价格倒挂现象严重。”;第三点:“汽车厂家按照产量规模设置渠道销售网点与相对饱和的市场需求也存在一定矛盾。”以上三点是造成经销商生存状况堪忧的主要因素。

星辰在线

在2019年上海车展和五一小长假的带动下,只是短暂的刺激了汽车市场,各区域在4月份库存预警指数有所下降,尤其体现在安徽、江苏、山东、上海、天津以及浙江。虽然在以上地区库存量有所下降,但5月份全国总指数为54.0%,并没有下降到50%以下。

星辰在线

豪华品牌、进口车型、合资品牌以及自主品牌库存系数环比呈下降趋势,豪华品牌、进口车型库存系数为1.69,环比下降5%;合资品牌库存系数为1.51,环比下降13%;自主品牌库存系数为1.81,环比下降29%。 从数据上我们看出,车企库存压力正在逐渐变小,经销商促销手段起到明显效果。

星辰在线

在中国汽车流通协会报告中,我们看到5月份库存深度最高的五个品牌均为自主品牌,分别为广汽传祺、东风悦达起亚、东风雪铁龙奇瑞、长安乘用车,它们的库存深度均在两个月以上。

车企开启花样清库存模式

目前国内汽车市场还存在大量的国五车型,而经销商为了消化库存车,纷纷使出各种销售策略,其中降价促销成为了最行之有效的方式。例如,前些日子曝出的凯迪拉克ATS-L只需15万起即可提车消息,让消费者们大感意外。

星辰在线

除了凯迪拉克进行了大幅度促销活动以外,上汽大众也在前不久传出了员工半价买车消息,并成为了行业内关注的焦点事件。从这份购车价格表中看到,斯柯达与大众两个品牌的数十款车型在列,而有超过10款车的优惠接近50%,即实际到手价仅为原厂商指导价的一半。

星辰在线

国五车型是否可以购买?

从7月1日起很多地域开始实行新排放标准,而还有部分消费者在观望市场变化,并担心国五车型日后不能上路等一系列问题。其实,大可不必担心,只要现在所购买的国五车型符合现有的排放标准并可正常上牌行驶。所以,在还没有大面积实行国六标准之前,现在抄底购买国五车型是一个较为合适时机。

星辰在线

另外,还有部分消费者会担心所购买的国五排放标准车型保值率问题,总会认为国五排放标准的车型会影响到未来二手车的价值。其实不然,二手车的价格是根据车况、购买时间、使用里程以及保养情况以及市场情况等综合因素而决定最终售价,排放标准的政策并不是主要因素,所以消费者们在此期间完全可以购买国五排放标准的车型。

写到最后:国六排放实施已经是板上钉钉的事,对于多数地区和城市,时限只有不足一个月。而我们从数据上可以看出截止到5月份全国经销商库存压力依旧存在,但相比之前的库存压力来说明显变小,在国五和国六的切换时期,这样压力只是短暂时期,当过渡期过后,库存指数也会逐渐恢复正常值。所以当经销商经过了震荡期后,国内汽车市场也会逐渐恢复正常状态,库存压力也会逐步回归于正常值。(图文 网通社 赵淳 数据来源:中国汽车流通协会)

文章标签: 汽车 负增长 下降 库存 责任编辑:赵淳
0条评论

推荐阅读:

积极求变的捷豹路虎 能否再次赢取消费者信任

积极求变的捷豹路虎 能否再次赢取消费者信任

2018年中国汽车市场出现了28年来的首次负增长,汽车行业正经历“严冬”的考验。在这一年里捷豹路虎面对市场下滑、政策调整等不确定因素,主动做出调整。捷豹路虎不仅从高速发展向“高质量”发展转变;同时也逐步转型,在ACES领域发力。那么捷豹路虎能否再次赢得消费者的信任呢?

吴垠 2019年05月30日
自主品牌

自主品牌"急刹车"!市场占有率跌破40%开启淘汰制

国内车企好不容易熬过了2018年,本以为难熬且又漫长冬季即将过去,谁知迎来的是更加寒冷的冬季。网通社根据中汽协数据显示,2018年中国品牌乘用车累计年销量为997.99万辆,相比前年同比下滑8%。这也是国内车市近三年来,中国品牌乘用车销量首次跌破1000万辆。同时,也示意出国内市场已经开启“淘汰赛”,当然自主品牌的市场份额失守也是在所难免的。

赵淳 2019年05月30日
车轮君爱嘚啵:浅谈车企

车轮君爱嘚啵:浅谈车企"换标风"背后的小心思

嘚啵嘚啵,爱嘚啵,《车轮君爱嘚啵》第十四期来了!在本期内容中,我们将与您聊一聊各家车企换标那点事儿。近期继比亚迪、大众汽车等车企相继采用或注册全新车标后,丰田汽车也于近日发布了一组全新LOGO,新LOGO的设计颇为简洁,也着实让人耳目一新。而从去年年初开始,换标热就在车企内变得越加兴起。(上期内容:易至"向上",誓做电动车普及者)

王磊 2019年05月16日
补贴退坡前的疯狂!新能源车企逐渐进入

补贴退坡前的疯狂!新能源车企逐渐进入"淘汰赛"

2019年新能源补贴退坡政策正式出炉时引起了消费者强烈反响,同时各家车企业均做出不同的应对政策来应对政策。虽然反响强烈,但是新能源乘用车市场依旧从3月份发力,可谓是补贴退坡前的疯狂。网通社从中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)获悉,4月份新能源狭义乘用车销量8.6万辆,同比增长24.6%,环比下降18.9%;1-4月累计销量33.5万辆,同比增长83.9%。

赵淳 2019年05月16日

广汽传祺GS8

进入频道>>
广汽传祺GS8 询底价

16.38-25.98万

品牌:广汽传祺

级别:SUV

参配 文章

预约试驾

返回顶部

微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。